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  • 2月 20 週三 201917:47
  • 日本旅遊「該如何購票搭列〔電〕車」及注意事項


對許多人來說,旅遊日本是列入考慮選擇國家之一,主要還是飛航時間並不長,尤其當地交通便捷,電車、火車、新幹線、巴士、輪船四通八達,飲食習慣也較能符合我們,加上許多漢字語意可以略為親民些,就算不會日語的朋友們,來到日本都能安心旅遊,更何況現在大都市還會有中文說明。
↑《車站是一座城市的玄關,這裡每天充滿著許多溫度》
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 8月 07 週一 201707:16
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕12


北陸新幹線 | 輕井沢- 金沢303.7km ,  金沢-長野228.1km, 長野- 東京222.4km; 東京- 成田空港78.2km, 計832.4 km , 
『新幹線 はくたか559号(E7系) 輕井沢駅 [3] 11:40発 → 金沢駅[13] 13:39着,  新幹線 はくたか568号(W7系)  金沢駅[11]  14:50発→ 長野駅[13]  16:16着, 新幹線 はくたか530号(E7系) 長野駅[13] 17:00発 → 東京駅[22] 18:28着, 特急成田エクスプレス51号  東京駅[4] 19:03発 →成田空港駅20:03着』
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 7月 31 週一 201721:15
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕11


北陸新幹線 | 佐久平- 安中榛名40.9km ,  安中榛名-高崎18.5km, 高崎-輕井沢41.8km, 計101.2 km , 
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 7月 20 週四 201715:08
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕10


北海道、東北新幹線 | 新函館北斗- 那須塩原704.8km ,  那須塩原-大宮127.5km , 大宮-佐久平134.1km, 計966.4 km , 
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 7月 11 週二 201723:25
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕9


函館 (顏色字體可以點選連結網頁) , 每回我們由本州進入北海道的中途點, 加上海鮮料理選擇性多, 漁獲加工品及伴手禮都能在此找齊, 消費價格也比起東京便宜, 所以幾乎都會安排在此停留一個晚上。
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 5月 23 週二 201700:01
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕7


 
 
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 5月 08 週一 201723:54
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕6


秋田新幹線 | 盛岡- 角館58.8km, 角館-大曲16.8km
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 4月 17 週一 201723:51
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕5


東北新幹線 | 東京-盛岡535.3km, 盛岡-北上47.8km
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 4月 10 週一 201723:50
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕4


東海道新幹線 | 京都 – 東京513.6km, 
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  • 個人分類:日本鐵道旅行
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  • 3月 28 週二 201723:48
  • 〔鉄道の旅, 日本4,650公里鉄道の大縱走〕3


東海道新幹線 | 京都 - 新大阪39km, 山陽新幹線 |  新大阪–新神戶36.9km, 
『新幹線ひかり517号, N700系京都13  17:13発→ 新大阪25  17:26着
新幹線こだま755号, 700系, 新大阪[20] 17:36発 → 新神戶[1] 17:48着 』
 
因為是加碼行程, 所以考量一天內可以到達最遠, 又不會太匆促, 除了京都, 應該就是新大阪。自從300系、500系列車從東海道新幹線除役及退出, 不想只拍到700系及N700系(16両編成), 那麼從東京出走, 一路往南的目的, 就是希望能到新大阪車站。這裡匯集東海道及山陽新幹線列車, 甚至可以看見從九州新幹線鹿兒島中央駅直通到新大阪みずほ号、さくら号列車, 這是N700系(8両編成)另一種編成組合(N700系7000番台、8000番台)。另外還有500系(8両編成), 及只有在山陽新幹線區間才看得到的700系7000番台(Hikari Rail Star)。
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