忙裡偷閒旅行去....

在花東縱谷台9線公路, 想要找到一家可以停下腳步休息, 又可以值得細細品味的咖啡館, 印象中…好像沒有耶！這是幾年前, 一位想旅遊花東朋友問到想請我推薦的一段對話。No.9 Gourmet Coffee池上九號咖啡。前年, 我們計畫從新竹走蘇花經花東台九線前往墾丁環島, Ruby 告訴我, 順道經過池上時, 去拜訪一下設計班的同學, 他們開了一家咖啡館…咦！設計班, 開咖啡館, 那可要去參觀一下。

台九線北向南, 準備進入池上, 在一整片稻田旁, 發現九號咖啡館。入口經過一處端景, 前方種了一棵茂密的楊桃樹, 一抬頭發現滿滿的楊桃花, 夏天在樹下感覺還挺涼爽。榮哥, 九號咖啡館館主; 麗玉姐, 與其要稱老闆娘, 不如說咖啡館另一位靈魂人物較貼切。怎麼會有想開咖啡館的念頭, 一開場我是這樣問？「每次設計提案, 都是泡咖啡請客人, 沒想到咖啡泡久了, 客戶提議說乾脆開一家咖啡館好了, 就這樣還真的把咖啡館開張了。曾經有一位客戶, 來喝了半年的咖啡, 我們才把設計委託給簽了, 每次來都在聊咖啡而不是設計！｣ 榮哥, 很逗趣的回答我。

花東三大金針花產區, 太麻里、六十石山及赤科山, 其中去過最多次的還是六十石山。 素有台灣「小瑞士｣ 稱號, 位於花蓮縣富里鄉竹田村東側海拔約800公尺的海岸山脈上, 每年八~九月正是金針盛產季節, 這個時候造訪六十石, 滿坑滿谷的金針花, 十分美麗。

前年, 松邑莊園試營運, 透過現任凱撒大飯店-總經理楊竫如長官推薦, 有機會利用暑假前往體驗入住, 發現原來瑞穗是如此的美, 加上松邑莊園群山環抱, 空氣清新, 坐在池畔就能欣賞到滿天星空, 這樣的美景還真令人難忘。那次因為設備還在測試, 錯過了瑞穗名湯, 沒能真正體驗到那攝氏48.8~56.1度, 氯化物碳酸氫鹽泉, 事隔兩年, 我們再度造訪瑞穗, 美景依舊, 如同又回到熟悉的家一樣。

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在台灣旅遊, 如果要走大自然知性路線, 我比較推薦中部橫貫+花東縱谷。暑假計劃的四天旅遊行程, 我們從台中出發, 還是想就利用這樣的方式走。台中→埔里→清境→合歡山→天祥→太魯閣→花蓮→瑞穗→富里六十石→池上→台東→楓港→墾丁→台南→東山→台中。沒想到這樣走四天下來, 光總里程數就差不多940公里。 

雖然九二一之後, 中部橫貫公路梨山段不通, 必須繞經南投埔里走台14線, 於大禹嶺在接續台8線前往花蓮。但從清境走台14甲線, 一路經過武嶺及合歡山, 這一段山路從海拔1700公尺一直攀升到3100公尺, 沿途可以看見許多平地所看不到的自然景觀。晚霞、日出、雲海在山嵐之間, 變化多端, 算是攝影取景很棒的題材。

#iTaiwanWiFi 公共區域免費無線上網, 即日起涵蓋高鐵範圍, 提供旅客更便利的服務。

由行政院國家發展委員會全力推動的「iTaiwan WiFi 公共區域免費無線上網」服務, 今（16）日正式於台灣高鐵範圍提供服務, 第一階段率先開通全線12個車站以及新竹以北路段的訊號。即日起, 旅客在各車站或搭乘列車時, 即可以手機、平板或筆電等行動通訊設備, 選擇「iTaiwan」名稱之無線網路訊號（需申請帳號）, 免費使用iTaiwan提供之網路服務。

列車長經過, 很貼心的跟旅客提醒「您要記得從裡面鎖門喔....」 (因為很重要, 所以他講了三次) 前一陣子一對男女, 被發現於高鐵列車無障礙廁所, 發生活塞運動, 先不管其品德問題, 針對運轉了10年的高鐵列車, 七號車廂無障礙廁所之設計。

       《很貼心的列車長, 跟旅客提醒「您要記得從裡面鎖門喔....」 (因為很重要, 所以他講了三次)》

自從衣璃絲上大學後, 我們要安排超過三天以上旅遊度假行程,  似乎還真有點難, 每年也就只有暑假, 或是利用寒假過農曆年才能擠出更長時間旅遊或是出國。兩個月前我與Ruby討論, 挪出我們共同的時間, 並開始計畫與安排, 怕跟前年趕行程一樣, 從三天改成四天, 主要還是希望能真的達到悠閒與度假。 

前年還住新竹, 計畫三天環島從新竹-國三接國五-蘇花-花蓮-瑞穗(宿)-台東-牡丹-墾丁(宿)-林邊-國三-新竹, 但這樣的規劃還真的非常趕。現在搬到台中, 可以直接走國六往埔里-清境-大禹嶺-天祥-花蓮-瑞穗-台東-墾丁-台南-台中的環半島方式, 不過橫跨南投、花蓮、台東及屏東距離較長, 真正去走這樣的路程, 好像幾乎都在坐車。

北陸新幹線 | 輕井沢- 金沢303.7km ,  金沢-長野228.1km, 長野- 東京222.4km; 東京- 成田空港78.2km, 計832.4 km , 

『新幹線 はくたか559号(E7系) 輕井沢駅 [3] 11:40発 → 金沢駅[13] 13:39着,  新幹線 はくたか568号(W7系)  金沢駅[11]  14:50発→ 長野駅[13]  16:16着, 新幹線 はくたか530号(E7系) 長野駅[13] 17:00発 → 東京駅[22] 18:28着, 特急成田エクスプレス51号  東京駅[4] 19:03発 →成田空港駅20:03着』

北陸新幹線 | 佐久平- 安中榛名40.9km ,  安中榛名-高崎18.5km, 高崎-輕井沢41.8km, 計101.2 km , 

『新幹線 はくたか608号(E7系) 佐久平駅 [1] 07:44発 → 安中榛名駅[2] 08:04着,  新幹線 はくたか610号(E7系)  安中榛名駅[2]  09:06発 → 高崎駅[14]  09:14着, 新幹線 はくたか555号(E7系) 高崎駅[11] 09:34発 → 軽井沢駅[3] 09:49着』

旅行的時間總是感覺過得格外的快, 這一趟JRPASS劵七日劵, 雖然有點奢華的只使用五天, 但依照我們這樣的行程安排, 其CP值應該早超過七日劵的價值。最後一天的行程, 我們全安排在北陸新幹線區間, 畢竟自從2015年3月14日開通長野－富山－金沢間路段後, 這一條新幹線就不僅只屬於JR東日本, 他還包含了JR西日本共同營運的新幹線路線。因此在導入新型E7系新幹線列車後, JR西日本也運用了相同的編組, 但其差異性為（JR東日本 (JR East) 以「E」為車系編號前綴, JR西日本 (JR West) 以「W」為車系編號前綴）。兩公司所擁有的車在外觀、車內裝潢及機電設備完全相同, 僅車號編碼與車內廣播提示鈴聲略有差異。

以前家裡是做麵食類生意, 水煎包、小籠包, 只要是麵食料理我都喜愛, 但..今天不做麵食, 颱風天我來烹調一鍋滷料好了, 這樣就不用吃泡麵配罐頭。滷, 顧名思義就是拿一個鍋子, 加入佐料、冰糖、醬油、水, 然後丟入想要烹煮的東西！No！No！那有這麼簡單。一鍋好吃的滷料, 除了佐料及調味, 最重要的還是那一瓶滷汁裡的靈魂 — 醬油。

趁颱風強勁風雨來臨前, 到超市選購想要滷的材料, 絞肉、雞腿（依個人喜愛加入想吃的肉類）、豆干、豆皮、油豆腐（豆腐）、筊白筍（葉菜類不建議）、香菇…等等。

早期還住高雄,  假日最常跑的地方就是墾丁, 那個時候去浮潛, 海岸線非常美麗, 加上珊瑚礁及熱帶魚挺多, 自然會很吸引我們前往。印象中後壁湖是我們常去的地方, 其次是風吹砂海岸線。搬到北部後, 距離遠了, 遊客多了, 旅遊品質不如從前, 去墾丁的次數屈指可數, 但每次再造訪墾丁總還會有不同的收穫。 這回帶著媽媽前往墾丁度假, 雖然只有兩天一夜行程, 但讓我們體會到的還是墾丁該有的那份悠閒與慵懶的水準, 這裡是恆春鎮萬里桐｢悠活度假村｣

遠離墾丁大街的擁擠 享受真正度假的悠閒

距離海生館不遠的悠活度假村, 這裡位於生態保護區範圍, 除了沿途馬路之外, 在這個區塊內規範是不能設置路燈, 自然就少了雜亂的電線杆與燈柱。開車抵達車城海口村前, 右轉153縣道往海生館方向前進, 經過海生館大約再行駛七公里就抵達悠活度假村。飯店坐落於墾丁海岸線旁, 一望無際珊瑚礁沙灘, 乾淨的海景, 讓人體會到的是一整個真正度假該有的悠閒

說到溪頭,  印象中是在921之前常去,  那時還住高雄, 南部天氣炎熱, 總習慣往山裡頭避暑去, 溪頭及杉林溪自然是首選。搬離高雄到北部, 因為工作及活動習性改變, 轉眼間原來歲月已經過這麼快, 已經十幾年沒去過溪頭。

這個暑假｢溪頭妖怪村｣讓您避暑兼親子互動

常看及聽過妖怪村, 但一直不知道到底位於何處？記得剛搬到台中時, 曾在西屯區國安一路看到一處市集豎著牌子上頭寫著｢妖怪村｣, 心想原來妖怪村是這樣呀！但後來參與大陸來的｢網紅遊台灣｣行程中, 才知道原來真正的妖怪村是在溪頭, 雖然那次負責的區塊是台中市, 沒機會隨團前往, 但這個暑假, 在因緣際會之下, 就帶著我的前世情人一遊妖怪村, 也讓他每次放假回家只窩在電腦前, 也算是讓我們父女倆有機會修一下親子良好互動關係。

北海道、東北新幹線 | 新函館北斗- 那須塩原704.8km ,  那須塩原-大宮127.5km , 大宮-佐久平134.1km, 計966.4 km , 

『新幹線はやぶさ16号(E5系) 新函館北斗[11] 09:31発 →仙台 [13] 12:29着, 新幹線やまびこ214号(E5系)   仙台[13] 13:24発→ 郡山14:04着,  新幹線やまびこ214号(E2系) 郡山13:24発→那須塩原15:01 着,  新幹線やまびこ216号(E2系)那須塩原17:02発 →大宮17:50着,  新幹線はくたか573号(E7系)大宮[18]18:30発 →佐久平19:20着』(宿) 東横イン佐久平駅浅間口

在函館朝市的洗禮後離開北海道, 今天的行程算是很衝, 從北海道回到本州東京都的大宮市, 再前往長野縣佐久市, 共計長距離移動跑了966.4公里,  而且我們途中還要拍攝三個停留點。但拜新幹線的快速所賜, 加上使用JRPASS劵的無敵便利, 這正是到日本鐵道旅行吸引許多人的地方。

今天是導演齊柏林先生追思告別式, 清晨三點從台中開車北上, 這是我們在人間最後一次見面, 心中難免充滿悲慟, 但人生沒有不散的宴席, 您只是前往另一個空間, 繼續為我們守護這片土地。 

第一次認識齊柏林, 是透過當時的高鐵攝影師現任總統府攝影官Makoto Lin引薦, 我們前往導演景美的工作室, 當時還沒開拍《看見台灣》, 從工作室裡的大螢幕, 看到齊兄熱愛空拍精彩影片, 聽他敘說空拍的困難度與風險, 當時還真讓我佩服的五體投地。那是第一次拜訪齊導, 讓我了解到他每一張照片、每一段影片, 都是用生命所換來的。他提到, 有一回直升機飛在三義火燄山裡頭, 突然的壞氣流, 讓整個直升機差點往下掉落, 對於有懼高症的他, 真的是一種極度挑戰及折磨, 但他說當看到這些作品成果時, 總又令他燃起對於熱愛這片土地的那份執著。

函館 （顏色字體可以點選連結網頁） , 每回我們由本州進入北海道的中途點, 加上海鮮料理選擇性多, 漁獲加工品及伴手禮都能在此找齊, 消費價格也比起東京便宜, 所以幾乎都會安排在此停留一個晚上。

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｢閃電｣在大氣科學中指大氣中的強放電現象, 在夏季的午後雷陣雨天氣中, 雷電現象較為常見。它的發生與雲層中氣流的運動強度有關, 根據資料顯示, 冬季下雨時也可能發生雷電現象, 但發生的機會較微小。若有嚴重的火山爆發時, 或是原子彈爆炸產生曇狀雲, 空中也有可能因短路而發生閃電。 

《Canon EOS 5D Mark IV, EF24-70mm f/4L IS USM, 5s, F4.0, ISO160, -2/3EV, 》

 閃電的放電作用通常會產生電光, 雷電起因一般被認為是雲層內的各種微粒因為碰撞摩擦而積累電荷, 當電荷的量達到一定的水平, 等效於雲層間或者雲層與大地之間的電壓達到或超過某個特定值時, 就會因為局部電場強度達到或超過當時條件下, 空氣的電擊穿強度從而引起放電。空氣中的電力經過放電作用急速地將空氣加熱、膨脹, 因膨脹而被壓縮成電漿, 再而產生了閃電的特殊構件雷（衝擊波的聲音）。（取材參考｢維基百科｣） 

今年暑假, 該如何安排孩子參加什麼活動？高鐵公司特別在今年暑假推出「高鐵假期『魔幻劇場親子列車』」套裝行程, 將世界首創的魔幻劇場表演搬上高鐵列車, 結合最受歡迎的親子二日遊超值行程, 7、8月的每週六出發, 旅客即日起可透過9家高鐵特

約旅行社購買。名額有限, 歡迎把握機會, 讓孩子在今年暑假留下難忘的快樂回憶。

東北/北海道新幹線 | 新青森- 八戶81.8km, 八戶-新函館北斗230.7km, 新函館北斗-函館17.9km

『新幹線はやぶさ22号(H5系) 新青森[12] 13:52発 → 八戶 14:15着, 新幹線はやぶさ19号(E5系)  八戶[13] 15:05発→ 新函館北斗16:34着, 特急スーパー北斗14号  新函館北斗16:55発 →函館17:09着』

在員林許多人對於｢中華壽司｣應當並不陌生,  就算住外縣市也有許多朋友知道有這麼一家店,  甚至有人將他評鑑為美食名店,  老闆阿明及老闆娘二姐,  對於料理品質非常堅持,  經常利用空檔走訪全省知名料理店家,  甚至常安排休假遠赴日本,  主要還是觀摩目前各地流行趨勢,  取經並將好的資訊帶回來,  提供給消費者有更好的美食饗宴。

｢中華壽司｣ 經過15年的淬鍊,  阿明在員林第二家料理店走的是知性、悠閒、品味,  在百果山腳下,  打造了一處如同讓您走入了京都、軽井沢林間、巷弄時那種令您想停下腳步,  來一杯抹茶,  享受日式茶道樂趣,  悠閒坐在窗邊度過一個放空的午後時光。

「鐵道文化講座」列車 嘟嘟嘟…開動囉！

台灣高鐵為推廣鐵路知識教育、善盡企業社會責任, 將於8月首度舉辦「暑期鐵道文化講座」活動, 每週六下午於桃園「台灣高鐵探索館」內, 邀請知名的鐵道專家及文史學者, 與聽眾分享台灣鐵路發展的歷史、國內外最新的高速鐵路知識以及生動有趣的鐵道文物之整飭、保存及展出方式等。歡迎鐵道迷們趁著暑期的週末, 搭上知性、有趣的鐵道文化講座列車, 享受一趟高鐵與文物對話的深度探索之旅！

台灣高鐵探索館「暑期鐵道文化講座」每梯次限額60人, 自即日起開放網路報名, 至額滿截止。歡迎國中（含）以上青年學子以及對鐵道文化、文物保存有興趣的各界人士把握機會, 及早報名、踴躍參加。（報名方式詳活動網頁）